ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨੂੰ ਚੰਗਾ ਹੁੰਗਾਰਾ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੇਲਵੇ ਵੱਲੋਂ ‘ਵੰਦੇ ਸਾਧਨਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ’ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਵੰਦੇ ਜਨਰਲ ਟਰਾਇਲ ਲਈ ਮੁੰਬਈ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਟਰੇਨ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਤੋਂ ਕਾਫੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ। ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਰੇਲਵੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਵੰਦੇ ਸਾਧਨਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਪੰਜ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਵੰਦੇ ਸਾਧਨਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਨੂੰ ਹਰੀ ਝੰਡੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਨਾਨ-ਏਸੀ ਟਰੇਨ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਟਰੇਨ ਦੇ ਫੀਚਰਸ ਵੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ।

ਨਵੀਂ ਟਰੇਨ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਆਮ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਟਰੇਨ ਨੂੰ ਆਈਸੀਐਫ, ਚੇਨਈ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ 'ਤੇ 65 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਈ ਹੈ। ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਮੁੰਬਈ-ਨਾਸਿਕ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਥਾਲ ਘਾਟ ਵਿਖੇ ਇਗਤਪੁਰੀ ਦੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ 'ਤੇ ਵੀ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੰਦੇ ਸਧਾਰਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਪੱਛਮੀ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ। ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੰਬਈ ਤੋਂ ਪੱਛਮੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ ਰੇਲਵੇ ਵੱਲੋਂ ‘ਵੰਦੇ ਸਾਧਨਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ’ ਦੇ ਨਾਂ ਦਾ ਰਸਮੀ ਐਲਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਟਰੇਨ ਪੁਸ਼-ਪੁੱਲ ਤਕਨੀਕ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਇਸ ਟਰੇਨ 'ਚ ਨਾਨ-ਏਸੀ ਕੋਚਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਪੀਡ, ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਵੀ ਫਾਇਦਾ ਮਿਲੇਗਾ। ਟਰੇਨ 'ਚ ਗਾਰਡ ਕੋਚ ਸਮੇਤ ਕੁੱਲ 22 ਕੋਚ ਹੋਣਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੰਜਣ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਟਰੇਨ ਵਿੱਚ 12 ਸਲੀਪਰ ਕੋਚ, ਅੱਠ ਜਨਰਲ ਕੋਚ ਅਤੇ ਦੋ ਗਾਰਡ ਕੋਚ ਹੋਣਗੇ।

ਟਰੇਨ 'ਚ ਇਕ ਵਾਰ 'ਚ ਕਰੀਬ 1,800 ਯਾਤਰੀ ਸਫਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਆਮ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਟਰੇਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸ ਖੰਡ ਦੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਡੱਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਬਹੁਤ ਅੱਗੇ ਹਨ। ਟਰੇਨ 'ਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਮਿਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਾਇਓ-ਵੈਕਿਊਮ ਟਾਇਲਟ, ਯਾਤਰੀ ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਪੀਆਈਐਸ) ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਵਰਗੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵੀ ਹੋਣਗੀਆਂ।

ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਧਿਆਨ 'ਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਟਰੇਨ ਦੇ ਹਰ ਕੋਚ 'ਚ ਸੀਸੀਟੀਵੀ ਕੈਮਰੇ ਲਗਾਏ ਜਾਣਗੇ। ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਟਰੇਨ ਵੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੋਰ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਟਰੇਨ 'ਚ ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਅਜਿਹੀ ਗੈਰ ਟਰੇਨ 'ਚ ਸੀਸੀਟੀਵੀ ਕੈਮਰੇ, ਬਾਇਓ-ਵੈਕਿਊਮ ਟਾਇਲਟ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੋਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੁਵਿਧਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਘੱਟ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਯਾਤਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪੰਜ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਟਰੇਨ ਚੱਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

ਪਟਨਾ-ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ
ਹਾਵੜਾ-ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ
ਹੈਦਰਾਬਾਦ-ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ
ਮੁੰਬਈ-ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ
ਏਰਨਾਕੁਲਮ-ਗੁਹਾਟੀ