ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਾਧਨ ਹੈ। ਭਾਰੀ ਭੀੜ ਕਾਰਨ ਰੇਲਵੇ ਬੁਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਰੁਝੇਵਿਆਂ ਵਾਲੇ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਟਿਕਟਾਂ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਉਡੀਕਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਹੁਣ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਕੁਝ ਵੱਡੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਮਾਚਾਰ ਏਜੰਸੀ ਪੀਟੀਆਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਅਗਲੇ ਚਾਰ-ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ 3000 ਨਵੀਆਂ ਵਾਧੂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਜੋੜਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਵਧਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟਿਕਟਾਂ ਮਿਲ ਸਕਣ।

ਇਸ ਸਮੇਂ ਲਗਭਗ 800 ਕਰੋੜ ਯਾਤਰੀ ਹਰ ਸਾਲ ਰੇਲਵੇ 'ਚ ਸਫਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਧਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਅਗਲੇ ਚਾਰ-ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 1000 ਕਰੋੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣੀ ਹੈ।ਉਨ੍ਹਾਂ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਸਾਨੂੰ 3000 ਵਾਧੂ ਟਰੇਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਵਧੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਰੇਨਾਂ ਦੇ ਕਈ ਗੇੜੇ ਚਲਾਏ ਜਾਣਗੇ।

ਪੀਟੀਆਈ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਸੂਤਰਾਂ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਤੋਂ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਕੋਲ 69,000 ਨਵੇਂ ਕੋਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਹਰ ਸਾਲ 5000 ਨਵੇਂ ਕੋਚਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਰਿਪੋਰਟ ਮੁਤਾਬਕ ਰੇਲਵੇ ਹਰ ਸਾਲ 200 ਤੋਂ 250 ਨਵੀਆਂ ਟਰੇਨਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ 400 ਤੋਂ 450 ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।

ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, 'ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਰਾਜਧਾਨੀ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਲੀ-ਕੋਲਕਾਤਾ ਰੂਟ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਮੋੜਾਂ, ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਰਫਤਾਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਮੌਜੂਦਾ ਕੁੱਲ ਯਾਤਰਾ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਦੋ ਘੰਟੇ 20 ਮਿੰਟ ਬਚਾਵਾਂਗੇ।'

ਅਸ਼ਵਨੀ ਵੈਸ਼ਨਵ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ 'ਚ ਸਪੈਸ਼ਲ ਟਰੇਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 'ਚ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਭੀੜ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਸਾਲ 1 ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ 31 ਦਸੰਬਰ ਦਰਮਿਆਨ 6754 ਸਪੈਸ਼ਲ ਟਰੇਨਾਂ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇਹ ਗਿਣਤੀ ਸਿਰਫ 2,614 ਸੀ।